استاندارد API روغن موتور چیست؟ معنی SN، SP و CK-4

API چیست؟

API یا مؤسسه نفت آمریکا، روغن‌های موتور را بر اساس آزمون‌های استاندارد دسته‌بندی می‌کند. روغنی که این آزمون‌ها را بگذراند، کد کیفیت مربوطه را روی برچسب دارد.

حرف اول: نوع موتور

• حرف S (Spark) برای موتورهای بنزینی و گازسوز است.
• حرف C (Compression) برای موتورهای دیزلی است.

حرف دوم: سطح کیفیت

هرچه حرف دوم در الفبا جلوتر باشد، استاندارد جدیدتر و سخت‌گیرانه‌تر است. برای بنزینی‌ها ترتیب SJ، SL، SM، SN و سپس SP است. SP جدیدترین سطح فعلی است و محافظت بهتری در برابر رسوب، سایش زنجیر تایمینگ و پدیده احتراق زودرس در دور پایین (LSPI) در موتورهای توربو تزریق مستقیم دارد.

برای دیزلی‌ها CF، CH-4، CI-4 و CK-4 مرسوم‌اند. CK-4 برای موتورهای جدید با فیلتر ذرات (DPF) و سیستم EGR طراحی شده و خاکستر کمتری تولید می‌کند.

آیا استاندارد بالاتر همیشه بهتر است؟

استانداردهای جدید معمولاً با موتورهای قدیمی‌تر سازگارند؛ مثلاً روغن SP را می‌توان جایی که SL توصیه شده استفاده کرد. عکس آن درست نیست: روغن SL برای موتوری که SP خواسته کافی نیست. ملاک اصلی، حداقل استانداردی است که در دفترچه خودرو آمده.

ACEA و ILSAC چه هستند؟

ACEA استاندارد اروپایی است (مثل A3/B4 یا C3) و برای خودروهای اروپایی اهمیت دارد. سری C در ACEA یعنی روغن کم‌خاکستر (Low-SAPS) که از فیلتر ذرات و کاتالیست محافظت می‌کند. ILSAC (مثل GF-6) بر صرفه‌جویی سوخت تأکید دارد و بیشتر در خودروهای آسیایی و آمریکایی دیده می‌شود.