راهنمای انتخاب و نگهداری روغن

عدد قبل از حرف W (حرف اول Winter به معنای زمستان) نشان می‌دهد روغن در موتور سرد چقدر روان است. هرچه این عدد کوچک‌تر باشد، روغن هنگام روشن شدن خودرو سریع‌تر به همه قطعات می‌رسد؛ همان لحظه‌ای که بیشترین سایش موتور اتفاق می‌افتد. عدد بعد از خط تیره، گرانروی روغن در دمای ۱۰۰ درجه، یعنی دمای کاری عادی موتور، است.

روغن معدنی مستقیماً از پالایش نفت خام به دست می‌آید. روغن سنتتیک از روغن پایه‌های بسیار تصفیه‌شده یا ساخته‌شده به روش شیمیایی تولید می‌شود که مولکول‌های یکدست‌تری دارند؛ به همین دلیل در برابر گرما، اکسید شدن و سرما مقاوم‌تر است. روغن نیمه‌سنتتیک ترکیبی از این دو است.

به‌طور کلی، بیشتر خودروها با روغن سنتتیک حدود ۱۰ هزار کیلومتر یا یک سال و با روغن معدنی حدود ۵ هزار کیلومتر کار می‌کنند. مسیرهای کوتاه، ترافیک سنگین، گرد و خاک، سوخت CNG و یدک‌کشی «شرایط سخت» به حساب می‌آیند و تعویض زودتر را لازم می‌کنند.

ابتدا محدوده گرانروی توصیه‌شده سازنده پمپ را ببینید و بعد گرید ISO را با دمای کار دستگاه هماهنگ کنید: ISO VG 32 برای استارت در هوای سرد و سیستم‌های دقیق، 46 برای بیشتر دستگاه‌ها و 68 برای مناطق گرم و پرس‌های سنگین.

درجه نفوذ نشان می‌دهد یک سوزن استاندارد در دمای ۲۵ درجه چقدر در قیر فرو می‌رود. قیر 60/70 سفت‌تر است و در مناطق گرم و زیر بار ترافیک سنگین کمتر شیار می‌اندازد؛ قیر 85/100 نرم‌تر است و در مناطق سردسیر کمتر ترک می‌خورد.

بشکه‌ها را در فضای سرپوشیده و به‌صورت خوابیده نگه دارید، طوری که درپوش‌ها در جهت ساعت ۳ و ۹ قرار بگیرند تا آب باران روی درِ بشکه جمع نشود. همیشه موجودی قدیمی‌تر را زودتر مصرف کنید.