روغن دنده GL-4 و GL-5 چه فرقی دارند؟

GL-4 و GL-5 یعنی چه؟

هر دو روغن افزودنی‌های فشارپذیر (EP) دارند که در برابر فشار شدید از سطح دندانه‌ها محافظت می‌کنند. GL-5 حدوداً دو برابر GL-4 افزودنی EP دارد و برای دیفرانسیل‌های هیپوئید و بارهای سنگین ساخته شده است. GL-4 بیشتر برای گیربکس‌های دستی با سنکرونایزر است.

چرا نمی‌شود همیشه GL-5 ریخت؟

افزودنی‌های گوگردی-فسفری GL-5 در بعضی گیربکس‌ها می‌توانند به سنکرونایزرهای برنجی و برنزی آسیب بزنند یا اصطکاک آن‌ها را تغییر دهند و تعویض دنده را سخت کنند. اگر دفترچه GL-4 خواسته، GL-5 معمولی نریزید؛ مگر روغنی که هر دو استاندارد GL-4/GL-5 را داشته باشد.

گرید روغن دنده

• 75W-90: سنتتیک یا نیمه‌سنتتیک؛ تعویض دنده نرم در هوای سرد.
• 80W-90: رایج‌ترین گرید برای گیربکس دستی و دیفرانسیل.
• 85W-140: برای دیفرانسیل کامیون و محورهای پربار در هوای گرم.

دقت کنید که عدد گرید روغن دنده با روغن موتور قابل مقایسه نیست؛ 80W-90 دنده تقریباً هم‌غلظت روغن موتور 15W-40 است.

زمان تعویض

بسیاری از گیربکس‌های دستی سواری روغن را تا ۶۰ هزار کیلومتر یا بیشتر نگه می‌دارند، اما در کامیون، کار سنگین، گرد و خاک یا عبور از آب، فاصله کوتاه‌تر است. دفترچه خودرو مرجع اصلی است.